Wie 47-ECONOMY ausgestattet mit Alu-Chassis, zentraler Schnitthöheneinstellung, verstellbarem Führungsholm. Plus zuschaltbarem Hinterradantrieb, der sich besonders an Hanglagen als effektive Hilfe erweist. Ein neues Konuskupplungsgetriebe ermöglicht ein dosierbares Einkuppeln des Antriebs und somit ein stufenloses, sanftes Anfahren durch das langsame Anziehen des Fahrantriebbügels.